我的新的带顶棚的电动摩托到手后，当我准备推到地下车库的时候，我发现了一个严重的问题，因为我住的这幢公寓楼地下车库入口太矮，而我的电动车带顶棚高度太高了。所以没办法停到地下车库，这样的话就只能停在室外了，还是让我有点儿心疼的。
我在想，如果车子只能停到室外的话，那么充电就不是特别方便。如果为车顶安装一块太阳能电池板，这样不就挺完美的吗？既能充电又能绿色出行。
所以前几天，我在淘宝上购买了一块尺寸合适的柔性太阳能电池板，并购买了一个专用的太阳能专用的MPPT升压充电控制器。那个充电控制器充电电压是可调的，而且支持宽电压输入，这样，即使日后我用到其他用途上，仍然能够使用。
今天下午经过了一个多小时的努力，我完成了太阳能电池板的安装同时进行了无损的对接和改造，这样在以后也能进行无损的升级。废话就不多说了我直接把成果视频搬上来：
当时改造完之后，太阳已经快落山了。后面几天我会用几天看看效果怎么样，到时候我会在这篇文章里做进一步的跟进更新。不过当时安装好之后的情况来看，效果还不错。
在购买太阳能电池板之前我已经做过了参数的计算，由于我的电动车是锂电池重量非常轻，电池是60V12安时的。整车重量可能也就三四十公斤。满电的话至少能骑三四十公里。太阳能电池板是五十瓦的，一天大概能充入四百多瓦的能量。所以也就是说一个白天电动车能完全充满电。即便在阴天的状态下至少也能充入一半的电力。平常如果不是经常骑行的话完全足够，能够代替充电器，不需要再单独充电。
不过话说我这个电动车还算方便的，直接原厂自带顶棚。而且我买的柔性太阳能电池板尺寸刚好合适。虽然我固定的方法比较简单粗暴，但是简单实用。
而且我倾向于模块化和无损改装，这样日后即便是替换升级，或者检修都非常方便。最重要的是不影响原车的充电电路，太阳能电池和升压电路是单独的一部分。有需要的时候也可以直接用原车充电器单独来充电。不过我平时骑电动车的次数比较少基本大白天一天都是停在外面的，所以基本上几年都不用充一次电。
